1#飛剪
一、飛剪簡介
飛剪，屬于熱剪，是飛剪機中的一種，主要用在鋼廠的棒材、線材、型材生產線，對軋件進行切頭、切尾、事故碎斷以及倍尺分段。
金鑫傳動設計、制造的飛剪，能滿足現代軋鋼工藝對大軋制斷面和高軋制速度的要求。同時，我們能根據客戶實際需求，進行非標定制，滿足客戶的個性化軋鋼工藝要求，比如：槽鋼、角鋼和其他型鋼的飛剪。
二、飛剪分類和主要參數
根據飛剪所在鋼廠布置位置及剪切規格的不同分為1#飛剪、2#飛剪和3#飛剪。
·1#飛剪位于中軋機組前，正常的位于7H軋機齒輪箱前方
·2#飛剪位于精軋機組前，正常的位于13H軋機齒輪箱前方
·3#飛剪位于精軋機組后，一般位于18架后。
| 序號 | 名稱 | 結構 | 俗稱 | 作用 | 鋼廠 | 位置 | 工作形式 | 剪切端面（mm） | 軋件溫度（℃） | 軋件速度（m/s） |
| 1 | 1#飛剪 | 曲柄式 | 曲柄飛剪 | 切頭切尾 | 長材、小型材 | 粗軋機后面 | 啟/停工作制 | ≤Φ140 | ≥850℃ | 0.4~2.5 |
| 2 | 2#飛剪 | 回轉式 | 回轉飛剪 | 事故碎斷 | 長材 | 中軋機后面 | 啟/停工作制 | ≤Φ55 | ≥850℃ | 3~8 |
| 3 | 3#飛剪 | 曲柄+回轉式 | 曲柄回轉飛剪 | 倍尺 | 長材、小型材 | 精軋機后面 | 啟/停工作制 | ≤Φ70 | ≥550℃ | 3~20 |
| 4 | 4#飛剪 | 回轉式 | 啟/停工作制 | ≤Φ24 | ≥800℃ | 8~22 | ||||
| 5 | 龍門飛剪 | 龍門式 | 大棒 | 粗軋機后面 | 啟/停工作制 | ≤Φ200 | ≥850℃ | 0.5~1.8 |
您選用的“金鑫傳動”飛剪有哪些優點?
1、雄厚的非標減速機技術底蘊
·75項非標減速機國家專利，其中有10項軋機減速機國家專利;
·9項非標減速機高新認證，其中有1項軋機減速機高新認證;
·江蘇省齒輪箱工程技術研發中心、江蘇省重點研發機構
2、采用300多萬元購置的ProE三維軟件優化設計和計算，篩選出最佳傳動方案，選定符合實情的設計參數、良好力學性能且極端負荷、極端溫差仍然保持穩定的材料、實用簡潔的結構等;
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3、采用德國、日本、美國、奧地利等國際先進的減速機加工設備，產品質量達到國際頂級減速機水平，遠超國家標準;
4.既能滿足完全滿足實際工況需要，又具有結構緊湊、耐大負荷沖擊、耐頻繁沖擊、運行穩定、連續工作等特點;
5.箱體結構按照重載設計，在設備啟停和事故的情況下，有足夠的安全系數來承受沖擊載荷。
6.各部件和裝配
√ 各緊固件、連接件牢固、不松動;
√ 各轉動部件轉動靈活、無噪音、無振動、無卡阻現象;
√ 各潤滑部分涂有適當種類和足量的潤滑介質，潤滑系統良好、無漏油情況;
√ 齒輪嚙合部位設有足夠大的觀察孔，便于觀察減速機運行情況;
7.試車
出廠之前，每臺軋機減速機必須經過試車。在額定轉速下進行空負荷試車，軸承溫度正常，齒輪嚙合的聲音均勻，各個結合面無滲漏。
金鑫傳動累計向中國95%的鋼鐵企業和德國、日本、美國、意大利、法國等國家提供8000多臺各種軋機減速機，中國市場占有率約40%，在行業內有著良好的口碑和信譽。
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